Пока в мире происходит активная борьба с кризисом, Минский автомобильный завод расширяет свое присутствие в России, увеличивает поставки и заключает выгодные контракты с российскими представителями.

Автомобильный завод МАЗ – крупнейшее государственное предприятие Белоруссии. Продажа грузовых автомобилей МАЗ, соответствующих требованиям экологической безопасности от Евро-2 до Евро-5 в докризисное время неуклонно росла. Также неплохо продавалась спецтехника, прицепы, полуприцепы и автобусы.

Несмотря на мировой кризис и снижение объемов продаж во всех секторах авто-торговли, на российском рынке падения спроса на белорусскую технику не наблюдается. Большой популярностью пользуются грузовики, производство которых начато в 2008 году. Это новое поколение грузовых автомобилей, в которых применили наиболее современные, прогрессивные инженерные решения, позволившие получить новые потребительские качества автомашин, позволяющие соревноваться с лучшими мировыми аналогами.

За последние годы на заводе появилось десятки новых моделей автомашин, при их разработке реализованы новые технологии, обеспечивающие эффективную работу автомобилей в сложных климатических поясах. Также среди новинок МАЗа - тягачи с колесной формулой 8х4 и обновлена моторная линейка.

В недалеком будущем рынок будет пополняться автомобилями, произведенными на территории России. В текущем году для этих целей будут оперативно созданы два сборочных производства. Как сообщил генеральный директор предприятия Н. Костень, бороться с мировым кризисом следует путем создания новых производств в России, поскольку 60% всего объема техники реализуется на ее территории.

А для улучшения сервиса и эксплуатации производимых грузовиков МАЗ и ОАО «Лукойл» подготовили договор о техническом партнерстве. Соглашение о сотрудничестве в области производства и продажи смазочных материалов и специализированных жидкостей, в том числе и трансмиссионных и моторных масел, которые предназначены для первой заправки грузовых машин.
И главным ударом по экономическому кризису является разумная ценовая политика и принятое МАЗом направление на модернизацию производства. В ближайшие несколько лет будет проведена глобальная реконструкция с объемом инвестиционных вложений порядка двухсот млн. долларов. В первую очередь перестройка коснется основных узлов и деталей автомобилей — кабин, мостов, рам и других агрегатов. Нажмите сюда, чтобы узнать подбробнее.