Среди зимних моделей шин нет какой-то определенной, которая будет являться лучшей зимней шиной 2014 года. Разные модели и типы шин в определенных условиях эксплуатации показывают разные характеристики. Выбирать шипованные модели или нет, решать вам. Шипы играют огромную роль, увеличивая коэффициент сцепления с дорогой, уменьшают тормозной путь и сводят на нет вероятность пробуксовки на снегу или гололеде. Многие считают, что если рисунок протектора асимметричный, то такие покрышки намного эффективнее ведут себя на дороге. Такие модели ухудшают сцепные характеристики во время езды по сухому асфальту, но при этом обладают хорошим сцеплением на льду и снегу.
Шипованные шины не эффективны там, где идет мокрый снег или его нет совсем. Ведь из-за наличия шипов уменьшается площадь контакта колеса с дорогой. При езде по голому асфальту такие шины могут стачиваться или шуметь.
Различают следующие виды покрышек:
• Рассчитанные на езду в теплую зиму – европейские шины. Они обеспечивают хорошее сцепление с дорогой при дожде и в условиях мокрого снега. Рисунок протектора шин такого типа напоминает форму шашек и улучшает процесс езда по асфальтированной дороге.
• Модели скандинавского типа, с максимально комфортными характеристиками при езде по заснеженной и обледенелой дороге.
Рисунок протектора является ключевым показателем при выборе нешипованной резины. Протекторы с рисунком в виде ёлочки хорошо отводит грязь и мокрый снег из-под колес. Размер покрышек тоже играет большую роль, оптимальная величина указана в инструкции к вашему автомобилю. В непростых условиях русской зимы, ни один водитель не сможет обойтись без правильных шин для своего автомобиля. В рейтинг лучших покрышек вошли как известные по прошлому году модели, так и новые, вышедшие в этом году.
Возглавляет список лидеров Nokian Hakkapeliitta 8, в этой модели стало еще больше шипов, по сравнению с её предшественницей Hakkapeliitta 7 SUV. Эта модель представлена большим количеством размеров. При разработке продумана каждая деталь, симметричный протектор, благодаря которому шипы распределены по всей площади равномерно и обеспечивают хорошее сцепление на льду. Шашки протектора расположены плотно, обеспечивая хорошую езду по заснеженной дороге.
Второе место в рейтинге занимают шины Continental ContiIceContact. Данная модель представлена как для легковых автомобилей, так и для внедорожников. Характеристики сцепления улучшены и на управляемость автомобиля не повлияет ни снег ни мокрая дорога. Эта модель обладает хорошим прохождением по льду и снегу, а форма шипов доработана на столько, что при езде по асфальту это не ощущается. Не будет заметен переход от асфальтированной дороги к езде по льду.
На третьем месте Michelin X-Ice North 2: http://shinaland.com.ua/tyres/michelin. Особенностью этой модели является технология Flex-Ice, по которой исполнен материал для покрышки. Материал сохраняет эластичность даже при эксплуатации в низких температурах. Это сокращает тормозной путь и увеличивает площадь сцепления с дорогой. Так же к увеличению сцепления ведет и 12 рядная система распределения шипов, делая её одной из лучших по этому показателю.
4 место занимает Gislaved NordFrost 100. Модель новая и отличается от предыдущих уменьшением количества шипов и их оптимизации в расположении. Крупный шашкообразный рисунок протектора не дает загрязнению попасть между рисунком протектора. Шипы имеют треугольную форму и обеспечивают максимальное сцепление с поверхностью, что позволяет управлять автомобилем по плохой дороге даже на высокой скорости.
На пятом месте Nokian Nordman 4. Особенность данных покрышек – подушечка, расположенная под каждым из шипов. Это делает его эластичным и дает автомобилю мягкое соприкосновение с трассой. При езде с такими шинами не ощущаются вибрации, даже при эксплуатации по мокрому асфальту. Рисунок протектора представляет собой стреловидные полосы, что не дает потерять контроль над управляемостью при езде по заснеженной дороге.
Вот такие модели возглавляют топ зимних шин 2014, и к ним стоит присмотреться особенно, если вы планируете приобретать «обувь» для своего автомобиля. Ведь производители при их разработке учли все пожелания, полученные от автомобилистов и учли жесткие условия эксплуатации в странах с тяжелым и суровым зимним климатом. А эксплуатация этих моделей сделает поездки более комфортными, без лишних затрат.