Обзор Renault Latitude
В 2010 году на Московской автовыставке компания Renault представила флагманский бизнес седан Renault Latitude. Этот автомобиль разрабатывался совместно с автопроизводителем Nissan. Ранее Рено уже предпринимала попытки закрепиться в сегменте автомобилей представительского класса, выпустив модели Safrane и Vel Statis, но они были невостребованные. 
Рено Латитьюд построен на платформе Samsung SM5, которая была увеличена до характеристик бизнес класса. В итоге длина машины составляет 4887 миллиметров, а ширина колесной базы растянута до 2762 мм. Передняя подвеска со стойками McFerson была заимствована от Рено Лагуна, а задняя многорычажная от Nissan Teana. Устанавливается либо двухлитровый мотор максимальной мощностью в 139 лошадиных сил и вариаторной КПП, либо более мощным 2,5-литровым шестицилиндровым V-образным двигателем в связке с 6-ти ступенчатым АКПП с тяговой силой 177 л.с. Разгон до обычной сотни км/ч составляет 12 и 10,7 секунд соответственно. 
Внешний вид автомобиля был основательно проработан. Большую солидность придает стеклянная крыша, которая тонирована до такой степени, что она кажется абсолютно черной. Установлены крупные фары, которые затянуты на боковую сторону машины. Хромированная радиаторная решетка с большим ромбом в центре и немного вогнутый капот придают Рено Латитьюд стремительность. Багажник высокий, его вместительность составляет 511 литров. 
Дизайн салона очень схож с интерьером Лагуны, но применяемые материалы более дорогие. Шкала приборов и ручки управления покрыты хромированным слоем, присутствуют вставки из натурального дерева. Наличие большого количества элементов управления лишний раз напоминают о том, что Латитьюд относится к бизнес классу. Приобретая такое авто, вы получаете 3 года гарантии, либо 100 тысяч километров пробега, на усмотрение владельца.
Авто обзоры
| Дата: 8-06-2013, 12:00
Еще новости по теме