В частности ключевым вопросом обсуждения стали аспекты внедрения и развития гибридных автомобилей отечественного производства, разработка экономичных двигателей способных работать на альтернативных источниках энергии. Среди основных альтернативных топлив предпочтение отдавалось сжатому газу, что и не удивительно зная какие запасы его хранятся и добываются в России.

В настоящее время согласно опубликованных новостей АвтоВАЗ уже начал программу адаптации авто к альтернативному топливу. Первой современной ласточкой стала модель LADA Priora CNG, которая способна работать на метане. Причем газ будет основным топливом для авто, а бензин резервным.

Мощность такого двигателя будет достигать 88 л.с, а максимальная скорость автомобиля 175 км/ч. Как заявлено производителями в официальном пресс-релизе (новостях) запас хода на одной заправке газом будет составлять 330 км. После чего можно перейти на резервное топливо (емкость бензинового бака составит 15 литров).

Кроме этого компания АвтоВАЗ продолжает разработки и в сфере инновационных технологий. И недавно были представлены прототипы новой модели LADA Antel. Она должна работать на топливных элементах. По оценкам как отечественных, так и зарубежных экспертов у данного проекта есть реальные перспективы стать серийным автомобилем уже в ближайшем будущем.