Ford Ranger Rap Cab
В данный промежуток времени это единственный на нашем рынке пикап, который можно приобрести с полуторной кабиной. Распахивающиеся назад полудверки, в отсутствие средней стойки, обеспечивают превосходный доступ на заднее сиденье. Правда, само сиденье смахивает скорее на скамейку: далеко на нем не уедешь. И это совсем не результат ненависти конструкторов к перевозке в пикапе пассажиров. Просто они стремились хотя бы немного удлинить грузовую платформу. Зато по части управляемости Ranger один из самых боевых пикапов, и езда на нем вполне способна доставить удовольствие.

Mitsubishi L200 Double Cab
 Основные характеристики этого пикапа: стильный дизайн, просторный салон, богатое оснащение и комфортная передняя подвеска на пружинах. Это не все, касательно внутренних характеристики. Версия с автоматической коробкой у него самая доступная по сравнению с конкурентами, и разница довольно ощутимая - от ста тысяч рублей. Вот только простор в кабине отрицательно сказался на полезной длине грузовой платформы - она здесь самая короткая из трех сравниваемых машин. К достоинствам L200 можно отнести также продвинутую трансмиссию Super Select с режимом постоянного полного привода. В этом плане L200 максимально близок к своему «пассажирскому» собрату, Mitsubishi Pajero Sport. 

Nissan Navara Double Cab
Самый крупный и мощный пикап в сегодняшней тройке. Таблица его характеристик полна приятных для покупателя парадоксов: несмотря на размеры, он отличается хорошими показателями разгонной динамики, причем версия с автоматом даже чуть быстрее «механической», 10,7 против 11,1 секунды до сотни. И при этом машина отличается от соперников лучшей экономичностью. В общем, Navara обеспечивает хороший баланс потребительских свойств. Большие размеры обеспечивают удачный компромисс между простором в кабине и вместимостью грузового отсека, а также между комфортом и управляемостью. Правда, за это, так же как и за довольно богатое оснащение, приходится довольно много платить.