В России дан старт началу производства новой Lada Granta хэтчбек. Первые 5-идверные серийные автомобили сошли с конвейера на Ижевском автомобильном заводе 14 мая нынешнего года. Приобрести Granta хэтчбек в России можно будет с начала июня, а отдать за данную модель в базовой версии «Стандарт» придется 314 тыс. рублей. Самая насыщенная версия Lux с автоматической трансмиссией обойдется в 477 тыс. рублей.
Построили 5-идверный хэтчбек Granta 2014 на базе 4-хдверного седана Granta, являющегося самой продаваемой легковушкой в России и уверенно удерживающей лидирующую позицию на протяжении последних 20-ти месяцев. Также идентичны платформа, двигателя и коробки передач.
Внешние характеристики
Экстерьер и интерьер практически не изменились. Но новенький 5-идверный хэтчбек благодаря своему кузову и некоторым нюансам выглядит более современно и ярче, чем седан. Кроме этого, хэтчбек избавился от большинства недочетов, присущих моделям Lada Kalina и седану Granta.
Внешние характеристики
Вначале стоит сказать о внешних габаритных размерах хэтчбека: при колесной базе в 2476 мм длина кузова равна 4247 мм (это меньше на 13 мм, чем седан), остальные параметры аналогичны Granta седану, которые составляют в ширину - 1700 мм, в высоту кузов - 1500 мм, дорожный просвет - 170 мм.
В передней части хэтчбека можно увидеть другой бампер, более современные формы, чем у седана. На переднем обтекателе появилось пространство для установки противотуманных фар, а на нижнем воздухозаборнике черное обрамление. Также стоит отметить новую форму внешних зеркал со встроенными повторителями поворотов. Изменений минимум, а лицо у хэтчбека стало агрессивней и солидней, чем у соплатформенного седана.
Профиль 5-идверного кузова подкупит автолюбителей элегантной восходящей линией подоконника, изысканностью и мягкостью куполообразной крыши. Дополнят стильную картину молдинги под цвет кузова и грациозная задняя часть.
Корма хэтчбека Lada Granta полностью оригинальная и ничуть не похожа на своего собрата седана. Крупная задняя дверь с большой площадью остекления и дополненным стеклоочистителем, привлекательная габаритная светотехника, современный бампер со светодиодными противотуманными фарами.
Приятные моменты не заканчиваются, остальные мелочи можно заметить, только если открыть дверь. Во-первых, увеличена коррозионная стойкость крепежа в четыре раза; во-вторых, благодаря улучшению работы замков и другим резиновым уплотнителям двери закрываются и открываются с меньшим усилием; в-третьих, ограничители дверей теперь не издают скрип. В скором будущем и в седане Lada Granta появятся новые зеркала и бамперы, а также куча других модернизированных деталей.
Интерьер
За дверьми нового хэтчбека прячется уже знакомый по седану салон. Различий минимум — новый рычаг переключения скоростей, в комбинации приборов появился новый датчик температуры охлаждающей жидкости, другая обивка кресел с дополнительной декоративной строчкой, серебристое обрамление ручек на дверях (в богатой комплектации) и дефлекторов вентиляции и, конечно же, грузовой отсек не поражающий своими возможностями.
Багажник в стандартном положении способен вместить всего 440 литров, а при сложенных сиденьях заднего ряда объем погрузочного места увеличивается до 760 литров. Но багажное отделение имеет крючки для сумок или пакетов, в дорогих комплектациях появится мощная 2-хсекционная полка способная выдержать серьезную нагрузку и сетка для крепления багажа.
Техническая часть и Комплектации
Технические характеристики нового хэтчбека Granta 2014 тесно связаны с комплектациями автомобиля. Базовая версия Lada Granta «Стандарт» стоимостью 314 тыс. рублей получит: бензиновый 87-сильный движок 1,6 литра объемом, 5-тиступенчатую механическую коробку с тросовым приводом, регулируемую рулевую колонку по высоте, центральный замок, водительскую подушку безопасности, стальные 14-тидюймовые диски, ходовая от дорестайлинговой Lada Kalina.
Промежуточной комплектацией хэтчбека Granta является «Норма» за 346 тыс. рублей: двигатель с выдачей максимальной мощности 87 «лошадок», механическая коробка с пятью ступенями, электромеханический усилитель руля, фирменная ходовая Granta, система ABS, электропакет передних дверей, подголовники для задних сидений. Есть и другой вариант оснащения комплектации «Норма»: двигатель 1.6 литров с отдачей мощности в 98 «силенок» плюс система мультимедиа, но стоимость тогда вырастет до 367,6 тыс. рублей.
Самой упакованной версией является Lada Granta «Люкс» с бензиновым силовым агрегатом 1,6 литра объемом мощностью 106 «силенок», коробка передач либо 5-тискоростная «механика», либо 4-хскоростной «автомат» Jatco. Комплектация с механической коробкой стоимостью 419 тыс. рублей, помимо оборудования двух первых версий получит климат-контроль, систему мультимедиа с дисплеем 7-ми дюймов, переднюю пассажирскую подушку безопасности, светодиодные противотуманки с обеих сторон, литые 15-тидюймовые диски, электропривод и подогрев зеркал с повторителями поворотов на светодиодах, задние электрические стеклоподъемники, микролифт и подогрев передних кресел. В 477 тыс. рублей стоит люксовая версия с автоматом, которая дополнительно порадует датчиками света и дождя, системой стабилизации и парктроником.
В заключении обзора Гранта хэтчбек, стоит отметить, что самая дорогая и насыщенная комплектация «Люкс» отличится дополнительной шумоизоляцией и подвеской усовершенствованной специалистами Renault (увеличена жесткость пружин, произошло увеличение углов схождения колес, инсталлированы газонаполненные амортизаторы). Все улучшения были направлены на более стабильное поведение автомашины на высоких скоростях.