В январе 2014 года автоконцерн BMW представит одновременно два спорткара, модели М3 и М4.
 Следующее поколение BMW М3 поменяет кузов на седан, а купе будет носить название М4. Обе модели будут иметь 6-цилиндровый двигатель, оснащенный системой наддува – одна турбина рассчитана на три цилиндра. Объем двигателя будет составлять 3,0л., мощностью 431 "лошадок". Время разгона с места до 100 км/ч., за 4,1 секунды. Также отметили наличие роботизированной трансмиссии серии M-DCT, но в базовой комплектации любителя механики, порадует шестиступенчатая коробка передач.
 Максимальная мощность мотора будет достигаться при 7500 об./мин., что меньше, чем у 8-цилиндрового двигателя предыдущей модели, который раскручивался до 8300об./мин. Вместе с тем, крутящий момент изменится в большую сторону, он будет составлять 500Нм., по сравнению с предыдущим BMW М3, у которого данное значение равно 400Нм.
 Следует отметить, что за счет более легкого и менее инертного карданного вала, который выполнен из углепластика, а также применения укороченных патрубков, которые соединяют мотор с интеркуллером, движок будет более отзывчивым.
Аксессуары бмв - на высоком уровне. Новые спорткары будут наделены карбоновой крышей, фрагментами будет применено углеволокно в крышке багажника, а также карбоновыми будут: распорка стаканов, вес которой уменьшится до 1,5кг. и расположенная под крышей поперечная балка. Но в конечном итоге результат весьма впечатляет – авто будет весить около 1,5т. - это, приблизительно, на 80 кг меньше предыдущего.
Двигатель автомобилей «потерял» в весе всего 10кг., но зато стал экономичнее на 25%. Семидиапазонная коробка-автомат M-DCT полностью обновлена и уменьшилась в весе на 12кг. Практически все детали шасси изготовлены из алюминия.
О приблизительной цене на новые спорткары, представители компании BMW на данный момент ничего не сообщают.