Вместо хетчбека Фиеста, который не пользовался достаточной популярностью у российских автомобилистов, концерн Форд возвращается в Россию с новой моделью – седаном Фиеста. Этим автомобилем американцы снова пытаются отвоевать часть российского сегмента бюджетных автомобилей. В настоящее время среди отечественных автомобилистов самая популярная американская машина это фордовский Фокус. Новый американский компактный седан выводится на российский рынок с целью увеличить число продаж американских машин, спрос на которые снижается медленно, но неуклонно. Также разработчики Форда продажами в России нового седана пытаются точно определить, какие автомобили больше всего интересуют россиян.

В Штатах седан Фиеста продается с бензиновым мотором на 120 лошадей. Объем цилиндров - 1600 кубиков. Трансмиссия американского седана – простая механика на 5 передач. Американский вариант Фиеста-седан стоит примерно 14000 долларов и является более дешевой моделью, чем хетчбек. Недавно американский компактный седан обновился. Как видно на видеотестах Форд, на машине появились новые радиаторные решетки, обновленная оптика, улучшен интерьер салона, модернизирована подвеска. Седан будет выпускаться с модернизированным мотором EcoBoost . Производитель упирает на то, что у его инновационного агрегата будет самая большая мощность на единицу объема - примерно 123 лошади на 1000 кубиков объема.

Седан оснащен массой электронных помощников и полным набором всех средств безопасности. В комплектации седана появится фирменная Ford MyKey система, которая регулирует максимальную скорость, громкость музыки и не дает водителю отключать электронные системы безопасности. Все сделано для того, чтобы неопытные водители не попали в аварию. Уже в базе Фиеста получает инновационные двухступенчатые подушки, шторки. В базовом комплекте есть АБС и система устойчивости. Машина оборудуется иммобилайзером и контролем давления в колесах.