Как выбрать фаркоп?
Ранее автомобилей с прицепами по дорогам ездило значительно больше, сегодня популярность прицепа значительно убавилась. Тем не менее его сложно заменить багажником на крыше и даже сегодня многие люди хотят приобрести прицепное устройство для своего автомобиля, но на что следует обратить внимание при выборе данной детали. 
Прежде всего стоит присмотреться к своему автомобиль. На маленькую малолитражку не стоит вешать массивный фаркоп, на который вы планируете прицепить огромный прицеп. Такой прицеп попросту может утащить машину в каком то повороте. Ведь как правило покрышки которые стоят на прицепе уступают по своей цепкости покрышкам на машине, это особенно актуально зимой. Выбирайте прицеп в соответствии с вашим автомобилем, и фаркоп также. Обратите внимание на качество стали, уточните у производителя марку стали и на какую нагрузку рассчитан понравившийся вам фаркоп. Посмотрите на сечение трубы или квадрата из которого сделано прицепное устройство, металл может быть различным по толщине- уточняйте это. Ведь зрительно более толстая труба может иметь более тонкие стенки, разумеется прочность при этом падает. Кк правило фаркоп производится из трубы круглого или квадратного сечения, при всех равных, фаркоп из квадрата будет более прочным. Все из за ребер жесткости. Ведь у круга их нет совсем, а у квадрата их четыре. Случаи когда фаркоп гнется или даже обламывается не единичны и поэтому к материалу стоит отнестись внимательно.
Внешний вид фаркопа для большинства людей вопрос второстепенный, но сегодня на рынке множество хромированных изделий. Также фаркоп может быть покрашен в различные, яркие цвета, а не традиционный ¡ª черный. Можно выбрать фаркоп под цвет автомобиля: белый или красный, цветовая гамма довольно разнообразна.
Авто статьи
| Дата: 6-08-2012, 10:46
Еще новости по теме