Прежде всего, надо быть уверенным в том, что приобретается именно то, что запланировано. Поэтому покупать шины нужно только в солидных магазинах с безупречной репутацией. При заказе с помощью интернет покрышки следует приобретать в крупных магазинах. Чтобы сайт был составлен так, чтобы выбирать товар можно было максимально просто: колеса интернет магазин, чтобы одновременно ввести параметры шин и открыть нужную страницу или посмотреть список предложений.

Монтаж шин следует доверить профессионалам. Основной момент: во время смены покрышек следует менять и вентили. Этот элемент тоже подвергается нагрузкам и может неожиданно выйти из строя. Конечно, если всё сделано, как положено, останется только поддерживать рабочее состояние автошин – в этом случае пробег может достигать 130 тыс. километров.

Как летние, так и зимние шины рассчитаны на индивидуальный уровень давления. Посмотреть его совсем не лишне перед продолжительной поездкой. Не стоит забывать о том, что давление следует менять в холодной шине, которая проехала не более четырёх километров. Если же поездка была более продолжительной, следует дать шинам остыть.

Такие составляющие, как степень износа и глубина протектора будут только уменьшаться с течением времени, но можно следить за равномерностью их износа. В отдельных случаях покрышки, возможно, менять местами, обеспечивая тем самым постепенный износ разных участков и продлевая их срок работы без ущерба для безопасности пассажиров и управляемости автомобиля. Хорошие производители ставят на свои шины специальные пометки, которые показывают уровень износа наружной поверхности автошин.

Конечно, не всё зависит только от шины. Неоднократно следует контролировать угол установки колес: он может измениться после наезда на препятствие, а это управляемость машины и уменьшает срок работы шин, благодаря чему появляется неравномерный износ. Угол при установке шин не нужно путать с балансировкой. Балансировку колёс следует производить после перестановки (в среднем каждые 13 тыс. км).