Наверняка всем автолюбителям приходилось хотя бы раз запускать двигатель своего авто в зимние холода. Когда за окном морозы машина требует еще больше внимания, потому что все подвижные соединения подвергаются большим нагрузкам, чем обычно. Особенно касательно запуска мотора автомобиля. Ведь хочется сохранить аккумулятор, на который возлагается наибольшая нагрузка. Как это сделать?
Основные правила.
Перед тем как запускать стартер нужно немного поднять температуру электролита в АКБ. Для этого достаточно провести нехитрую манипуляцию – на несколько секунд включить фары.
Если машина карбюраторная, стоит прокачать топливо в бензонасос. Для этого вручную, с помощью специального рычага, нужно сделать несколько прокачек, пока не почувствуется сопротивление. Когда поплавковая камера карбюратора заполнена, аккумулятору нужно гораздо меньше усилий, чтобы запустить двигатель.
Инжекторные и дизельные автомобили не нуждаются в подобной манипуляции. Через 10 секунд после того как включается зажигание, топливо подается к форсункам двигателя.
И завершительной манипуляцией на авто с карбюратором станет вытягивание рычага «подсоса». Такая процедура поможет сделать смесь богаче, следовательно – упростит пуск двигателя. Инжекторные машины опять избавят своих владельцев от лишних движений, ведь они оснащены системой автоматического выбора положения воздушной заслонки.
Обладателям МКПП нужно поставить рычаг в нейтральное положение, натянуть стояночный тормоз. Затем выжать педаль сцепления, для разъединения коробки и двигателя. На АКПП необходимо выбрать режим “parking”.
Далее нужно повернуть ключ в стартовое положение. Стартер начнет прокручивать двигатель. В этот период не стоит нажимать на педаль акселератора, чтобы избежать перелива. Бытует мнение, что нельзя прокручивать стартер больше 5-8 секунд. Однако не все знают, что наибольшая нагрузка на АКБ приходится на момент включения стартера. Поэтому «убить» аккумулятор можно за несколько подобных попыток. Лучше покрутить стартер 15-20 секунд и повторить попытку через несколько минут, если двигатель не запустился.
После того, как двигатель автомобиля завелся, его нужно прогреть около 10 минут. Конечно в сильные морозы прогреть авто полностью навряд ли удастся, но через несколько километров все параметры должны стабилизироваться. Другую информацию о двигателях, читайте тут.