Колёсные диски разделяются на две группы: стальные и изготовленные из лёгких сплавов. Элементы стальных дисков делают из листа, а затем все эти части соединяются при помощи сварки. В результате они обходятся достаточно дёшево и качественно, поэтому на заводах большую часть машин оснащают стальными дисками. Их преимущества заключаются в отличной прочности и возможности восстановления при сильном смятии по краям. Отрицательная сторона: большой вес, не очень высокая точность производства, а также устаревший дизайн.
У легкосплавных дисков качество изготовления, намного лучше, нежели у стальных дисков. Они обладают отличным современным дизайном, наиболее высокой точностью изготовления, отлично отводят тёплый воздух от тормозного узла, а самое главное у них маленький вес. Если точнее рассказывать об их достоинствах и недостатках, необходимо учитывать, как и из какого сплава, они изготовлены. Подробнее на vossen официальный сайт, специализирующийся на автодисках. Существует множество разных нюансов, поэтому каждое колесо друг от друга сильно отличается.
На сегодняшний день, изготавливаются, как кованые, так и литые диски. Диски, которые литые, имеют зернистую и достаточно хрупкую структуру металла, в этом то собственно и заключаются их недостатки: при длительном передвижении по неровной дороге в металле накапливаются микротрещины, что в конечном счёте приводит к разбитию диска. У кованого диска многослойная волокнистая структура, он очень прочен: плохая дорога ему не страшна, поэтому он не расколется не в коем случае. Выбирая диски по марке машины, нужно учитывать места его эксплуатации.
Изготовляются данные автомобильные диски, наибольше всего из магниевых сплавов, а так и из алюминиевых. Литой магниевый диск имеет маленький вес и быстро трескается, литой алюминиевый обладает нормальными свойствами, кованый алюминиевый отличается прочностью и лёгкостью, кованый магниевый супер прочный и лёгкий. Во время выбора дисков очень большую роль играет стоимость.