Количество поклонников полного привода в России просто зашкаливает, причиной тому идеальные условия для использования всех возможностей таких автомобилей. Но далеко не каждый готов отказаться от комфорта легкового автомобиля в угоду наличия полного привода, и не каждый сможет подобрать себе по вкусу кросовер, да и полноприводных кросоверов становиться всё меньше и меньше. Именно для таких людей и создан новый Subaru Outback.
Новая версия уже всем известного автомобиля включает в свою цветовую гамму шесть различных цветов, среди которых новым для покупателя будет только золотисто-зелёный. Колёсные диски диаметром 18 дюймов включены уже в стандартное оснащение, кстати вариантов всего два, и «люкс» отличается от базы лишь наличием навигации, люком, и мультимедиа системой: http://911auto.com.ua/model/SUBARU.

Этот автомобиль можно назвать универсалом повышенной проходимости, и как бы не абсурдно это звучало, я думаю это отменный выбор для дачника. Большой багажник, комфортный салон, наличие полного привода и внушительный дорожный просвет. Всё это делает автомобиль по настоящему универсальным для городского жителя, который любит выбраться на природу и отдохнуть от городской суеты.
Огромным плюсом Subaru Outback является то, что автомобиль не требует от водителя специальных знаний для езды по бездорожью, и если в случаях с традиционными внедорожниками необходимо знать и виртуозно управляться со всеми функциями, заложенными за переключениями рычагов и кнопок, то для Subaru достаточно отключить антипробуксовку и нажать на педаль, а электроника сама распределит необходимое усилие на колёса.
Относительно не большое количество поклонников прошлого поколения объясняется довольно просто, зачастую люди пугались унылого интерьера, маленького набора опций, низкого уровня шумоизоляции и т.д. Поэтому японским инженерам пришлось всерьёз поработать в этом направлении и их старания не прошли даром. Автомобиль получил значительно лучшую управляемость, новый интерьер, который конечно выполнен без изысков, но зато из качественных материалов. Эргономика на высоте, а закрытые тканью салазки кресел говорят о том, какое внимание уделялось деталям. Из минусов следует выделить климат-контроль, автоматика вяло реагирует на изменения температуры, и поэтому часто приходится менять настройки вручную. Маленький бардачок тоже смущает, однако тут уже ничего не поделаешь – придётся смириться.