Сегодня мы поговорим про тюнинг ВАЗ 2110. Затронем мы вопрос переделки экстерьера автомобиля, а точнее поговорим про тюнинг радиаторной решетки автомобиля.

Многим автовладельцам ВАЗ 2110 не нравится стандартная радиаторная решетка, которая идет с завода. Не спорю, ничего выдающегося в ней нет, и она сама напрашивается на замену.

Конечно же, можно пойти в автомагазин и купить себе любую понравившуюся решетку. По крайней мере, на ВАЗ 2110 продается огромное количество радиаторных решеток на любой кошелек. Тут есть и продукция производства Китая, и российских заводов, и даже решетки от европейских производителей. Но если мы говорим про самовыражение, то попробуем ее переделать своими руками.

Нам понадобится сама решетка, металлическая сетка (с ячейкой от 2 до 5 мм), и пластиковый клей. Клей можно заменить и выбрать другой материал для соединения пластика решетки и сетки.

Ну что же, начнем тюнинг ВАЗ 2110. Для начала снимаем радиаторную решетку с автомобиля. Тщательно отмываем ее от загрязнения. И обязательно обезжириваем ее заднюю часть. Кладем решетку лицевой стороной вниз на твердую поверхность. Вырезаем из металлической сетки прямоугольник, по размерам соответствующим максимальным размером решетки. Прикладываем нашу заготовку и обрезаем лишние углы. Итак, мы начинаем тюнинг радиаторной решетки нашего автомобиля.

Нам нужно выпилить все элементы решетки, оставив только ее контурную часть с креплениями. Многие автовладельцы никак не могут решить эту задачу. Я могу предложить несколько вариантов решения. Либо мы берем тонкий сапожный нож, нагреваем его при помощи горелки, и вырезаем середину решетки. Нагрев ножа позволяет резать пластмассу как масло, без возможности повредить ненужные элементы. Либо, можно использовать обычный электролобзик. После того, как вырезана середина решетки, при помощи мелкой наждачной шкурки, нужно тщательно обработать те места, где мы вырезали элементы.

Прикладываем нашу заготовку из сетки. И начнем ее дорабатывать, чтобы она полностью вошла вовнутрь контура решетка, без заломов и перегибов. Как только это получится, ее можно крепить. Я советую использовать либо клей, либо «холодную сварку». Не экономьте, и крепите сетку как можно чаще к контуру решетки. После того, как все высохнет. Можно покрасить сетку, вместе с решеткой под цвет автомобиля.

Можно считать, что тюнинг ВАЗ 2110 закончен. Наш тюнинг радиаторной решетки изменил переднюю часть автомобиля, придав ей налет спортивности.