Даже самые отъявленные байкеры не всегда рискнут совершать поездки в период осенне-зимних морозных дней. Мотоциклисты, относящиеся с уважением к своему железному «другу», обязательно должны позаботиться о его надежной и безопасной сохранности до весны. В противном случае открытие сезона будет проведено не на трассе, а в ремонтной мастерской, где придется устранять последствия коррозии или других влияний, выводящих из строя детали мотоцикла.

Зимнее мотохранение: организуем правильно

Прежде всего, необходимо выбрать место зимнего хранения техники. Задача значительно облегчается, если мотоциклист имеет собственный гараж. Множество байкеров пользуется услугами сервисных станций, в обязанности которых входит организация сезонного хранения техники. Естественно, что такие услуги повлекут за собой дополнительные расходы. Если все же владелец мотоцикла решил подготовить технику самостоятельно, то ему необходимо знать несколько существенных правил этого действия.

Начинать надо с консервации топливной системы. Полупустой бак – это верный способ создать очаг коррозии, который к весне сможет поразить очень много деталей. А вот бак, «под крышку» заполненный горючим, предотвратит появление конденсата, предшествующего коррозии. Но зимнее мотохранение может вызвать окисление бензина и появление отложений в топливной системе. Избежать этого поможет специальный стабилизатор горючего, который необходимо залить прямо в бак. Он устранит процессы окисления и убережет все элементы подачи топлива от коррозии.

Но «консервировать» немытый мотоцикл – значит не уважать и технику и себя. Поэтому на следующем этапе его необходимо тщательно вымыть. Лучше всего мыть вручную, используя специальные составы, содержащие защитный воск. Ведь бесконтактное очищение раствором щелочи не сможет создать защитного покрытия. Для обработки двигателя необходимо использовать аэрозольную смазку, препятствующую образованию ржавчины. Смазку необходимо разбрызгивать не только по всей поверхности мотора, но и в отверстия предварительно выкрученных свеч.

После этого необходимо приступить к обработке электропроводки, сальников, резиновых соединений. Электрические провода, помимо коррозии, могут пострадать от грызунов. Поэтому виниловую оплетку необходимо обработать специальным спреем для отпугивания вредителей. Кожаные сиденья и кофры защищают силиконом или пеной для шин. Это предотвратит пересыхание и растрескивание материала.

Источник: http://www.bemoto.ru/hranenie