При таком ремонте ГАЗ 3110 следует использовать последовательность действий изложенную ниже.

Для начала необходимо вырезать проржавевший металл болгаркой. Причем срезаем не только по краям дыры, но и на сантиметр больше что бы исключить наличие истонченного металла вокруг дыры. Желательно вырезать дыры правильной формы (к примеру прямоугольной формы), хотя для ремонта кузова ГАЗ 3110 это не столь важно. После этого зачищаем металл вокруг краев отверстия, производим зачистку заусенков изнутри отверстия (выполняется при помощи напильника). Это позволит более плотно прислонить заплату к поверхности кузова и тем самым облегчить процесс сварки.

После этого готовим заплату. При этом необходимо сделать 1-1,5 см запаса. В качестве материала можно использовать любой стальной лист толщиной не менее 0,8 мм. Для удобства можно приварить к заплате небольшой хвост, за который ее удобно придерживать и подключить клемму сварки.

Теперь прихватываем заплату по углам, а потом привариваем ровным сплошным швом точечного типа. Приваривать необходимо внахлест. При этом шов точнее точки сварки на нем не должны быть далее 10-20 мм друг от друга, хотя лучше всего подойдет сплошной шов.

После приваривания зачищаем все швы. Шпатлюем место приваривания нашей заплаты. После этого грунтуем сначала стартовой, а затем и финишной шпатлевкой с последующей шлифовкой до ровной поверхности,  и окрашиваем в необходимый нам цвет.

Для того что бы установленная заплата на кузове ГАЗ 3110 над которым мы производим ремонт, прослужила как можно дольше желательно произвести герметизацию сварного шва (что бы под него через шпатлевку не попадала влага). Кроме этого перед грунтовкой неплохо было бы выполнить антикоррозийную обработку всех швов, да и самой заплаты.

При монтаже рекламных щитов, баннеров, вам понадобится автовышка в аренду. Советуем воспользоваться услугами фирмы "Московская городская реклама" специалисты которой окажут вам качественные работы на высоте до 36 метров