Для большего количества любителей тюнинга своего автомобиля, улучшения будут заключаться в установку спойлера, пластикового обвеса и, как правило, литых дисков. Более заядлые любители сего дела меняют старую резину на новую низкопрофильную, устанавливают спортивные элементы: рули, сиденья и т.д. Цепляют и производят ремонт турбины:http://remont-turbin.kiev.ua/ - и на этом останавливаются. Однако, если не самым важным является тюнинг подвески.

При правильной регулировке подвеска занимает не последнее место в скоростном движении вашего автомобиля. Главным предназначением любого вида подвески автомобиля является непосредственное обеспечение как можно большего контакта в точке колесо-дорога - вне зависимости от дорожных условий. Благодаря правильно отрегулированной подвеске водитель спокойно осуществляет повороты, разгоняет или тормозит автомобиль. Но правильным образом отрегулировать ее совсем непросто, необходимо принять решение, решив компромисс между некоторыми противоречиями. Какой сделать подвеску? Плавной или жесткой? Жесткая подвеска с относительно коротким ходом будет кстати, если вы намерены ездить быстро. Проезжая пологие неровности она будет прекрасно удерживать кузов. Однако если вы собрались покататься по отечественных дорогах, которые располагают огромными выбоинами, чтобы ваш автомобиль не прыгал займите сторону мягкости хода. Решаются такие проблемы с помощью установки специальных регулируемых стоек ,оборудованных двойными пружинами. Установив такой вариант на свой автомобиль, вы получите подвеску с возможностью регулирования любого дорожного просвета. Называется она спортивной. С помощью двойных пружин осуществляется хорошее сцепление на любых участках дороги. Внутри корпуса, для учета типа резины, пружин и вида дорожного покрытия, устанавливается регулируемый амортизатор. Конечно, можно применить другие системы, но они очень дорого вам обойдутся, да и используют их лишь в автогонках.

Даже малейшая доработка подвески позволит с большей эффективностью управлять машиной. Заметить это можно при прохождении нелегких поворотов - правильно настроенная подвеска позволит пройти их не используя тормоза. Но учтите, что настроить правильно сможет только квалифицированный специалист, если вы некомпетентны в данном вопросе, то доверьтесь ему, не подвергайте свою жизнь опасности.