Если под автомобилем слышны какие-то шумы, то, скорее всего, пора обратить пристальное внимание глушитель.
Выхлопная труба делается из металла, изнутри она подвергается высокой температуре и химическим газам. Также глушитель можно повредить при езде, ударяясь о бордюры или другие предметы. Химические реагенты, которыми зимой посыпаны дороги, тоже неблагоприятно влияют на эту деталь автомобиля.
В основном старые глушители меняют на новые. Часто автовладельцам приходится прилично потратиться на соответсвующий ремонт. Более всего это касается владельцец иномарок. Скажем, ремонт глушителя тойота ленд круизер - обойдется владельцу в круглую сумму. Но иногда их можно отремонтировать самостоятельно, и тогда в кошельке сохраняется приличная сумма денег.
При ремонте большую часть внимания надо отдать гофрированной части глушителя. Если там не устранить дефекты, то весь остальной ремонт пойдёт насмарку.
Сначала глушитель надо демонтировать. Причины повреждения могут быть как внешними, так и внутренними. Изнутри обычно выходит из строя внутренний резонатор. Его вырезают сваркой, а на место испорченного приваривается новый резонатор.
Снаружи глушитель поражают ржавчина и прогары. Когда они небольшие, их можно заделать герметиками для глушителей. Всё это проделывается следующим образом. Края повреждений очищаются от обгоревшего металла или ржавчины, затем их нужно обезжирить с помощью специальных средств. После, нанести герметик, следуя приложенной инструкции.
Если повреждения достаточно большие, то здесь вместо герметика используется эпоксидная смола. Её тоже следует наносить по инструкции. По завершении ремонта глушитель ставится на место, и надо завести двигатель на час, чтобы смола затвердела за счёт выхлопных газов.