Выбор тормозной системы
К основным типам тормозных колодок относятся: полуметаллические, органические, низко металлические, керамические. Керамические - отличная тормозная характеристика, они тихие и чище чем другие, дороже других видов колодок. Низко металлические с добавлением стали или меди для увеличения теплообмена, что улучшает торможение. Полуметаллические- более долговечны, хорошая теплоотдача, более шумные, при низких температурах плохо работают, да и износ происходит быстрей, чем у других. Органические колодки мягче в использовании, от них меньше шума, но быстро изнашиваются.
Покупая колодки, стоит обратить внимание на внешний вид. Если при визуальном осмотре будут обнаружены трещины, стружка, деформация, трещины на поверхности, то от такой покупки лучше отказаться. От качества тормозных колодок требуется определённая эффективность торможения, больший срок службы и приемлемая цена. Но не стоит покупать очень дешёвые колодки. Лучше приобрести известный бренд или «родные».
Состояние колодок нужно проверять при каждом техническом обслуживании или как только появляется стук или скрип при торможении. При замене колодок обязательно должно провериться техническое состояние тормозных дисков. Тормозные диски следует заменить, если износ больше допустимого или имеются повреждения на дисках. В идеале колодки и диски меняются комплектом. Тормозные шланги не стоит обходить вниманием. Стоит отметить, что тормозные колодки изнашиваются при частом торможении или при агрессивном вождении автомобиля или при наличии автоматической коробке передач.
Авто статьи
| Дата: 2-07-2014, 23:50
Еще новости по теме
