Тихое и надёжное соединение двух валов - распределительного и коленчатого - обеспечивает ремень ГРМ. Ещё он поддерживает открытие, а также закрытие клапанов в одном ритме с действиями поршней. Работа этого ремня заключается в поддержании скорости работы распределительного вала, что такая же как и половина скорости оборота коленвала. То есть за время одного оборота распределительного вала, коленвал сделает два оборота.

Распределительный вал поддерживает работу клапанов - входных и выходных, с его помощью они открываются и закрываются в одно время с работой поршней, которые попеременно ходят вниз и вверх. Для исправной работы двигателя нужно поддерживать работу клапанов и поршней в одинаковом ритме.

Надёжность ремня газораспределительного механизма очень важна в двигателях, где клапаны и поршни соседствуют, потому что при отсутствии этого ремня они будут соприкасаться и в случае удара поршня об клапан потребуется ремонт мотора.

Ломается ремень ГРМ обычно совершенно неожиданно, так что его следует периодически заменять. Сам период службы этой детали зависит конкретно от марки автомобиля. Автомобильные мастера говорят, что стоит производить замену, когда пробег машины будет составлять более 75 тысяч километров. За ремнём нужно постоянно следить, потому что он может износиться и ослабнуть, и это незамедлительно отразиться на работе двигателя. Ремонт двигателя - стоимостью не порадует.

В большинстве автомобилей, которые производят сейчас, ремень ГРМ создают из материала, который органичен по сроку эксплуатации. Такие ремни требуют замены на новый со временем. Ещё очень часто замена ремня ГРМ влечёт за собой замену помпы. Эти детали абсолютно не связаны друг с другом, за исключением того, что при смене ремня очень легко поменять и помпу. Последняя также имеет свойство периодически выходить из строя, так что её следовало бы проверять вместе с проверкой ремня ГРМ.

Заменить ремень можно как самому в домашних условиях, так и у профессионалов в автосервисе. Стоимость замены этой детали колеблется от $100-400. Цена зависит от стоимости и комплектации самого автомобиля. Чем более редкая марка, тем более дорогих деталей она требует. К тому же, смена ремня газораспределительного механизма дело не очень лёгкое, и если им займётся человек, абсолютно не разбирающийся в технике, он сможет лишь навредить. Так что лучше доверить замену ремня специалистам.