УАЗ Патриот – это автомобиль, который создан специально для людей, которые не любят стеснять себя ограниченными условиями дорожного покрытия, но одновременно с этим предпочтают передвигаться с комфортом. Но как бы конструкторы автомобиля не пытались создать отвечающее всем этим требованиям транспортное средство, все же ряд недостатков присутствует. И не случайно автовладельцы все чаще проводят тюнинг двигателя УАЗ Патриот.

Рассмотрим детально некоторые аспекты такого тюнинга. Завод-изготовитель изначально комплектует УАЗ Патриот двигателем ЗМЗ-409. Отличает его от боле ранних версий УАЗ то, что питание топливом силовой установки инжекторного типа. Тип топлива – бензин, объем двигателя – 2,7 литра, мощность, которую он выдает максимально – 128 л/с. Большое число владельцев этого автомобиля считают, что двигатель с такими характеристиками для машины слабоват. Поэтому стараются всячески его тюнинговать.

Если тюнинг двигателя УАЗ Хантер может заключаться в технической и электронной доработке, то среди владельцев УАЗ Хантер распространен такой вид тюнинга, как замена штатного ЗМЗ-409. Чаще всего «донорами» являются зарубежные внедорожники и преимущественного дизельного типа. Но такой тюнинг достаточно дорогой. Хотя если сравнивать приобретение внедорожника иностранного производства (пусть и российской сборки) и приобретение УАЗ Патриот с последующей заменой двигателя, разница, все же, значительная. Конечно, в положительную сторону для «Патриота».

Но есть и более дешевый, чем замена двигателя, тюнинг этого авто. Такой вариант – чип-тюнинг УАЗ Патриот. На штатном ЗМЗ-409 спроектирована система управления функциями силовой установки с электронным блоком управления МИКАС 11 или МИКАС 7,2. Достижения современной науки позволяют перенастроить систему более оптимально для эксплуатации УАЗ Патриот. Все дело в том, что на заводе закладывают некоторый запас мощности, поэтому ЭБУ не позволяет двигателю работать в полную для него силу. Чип-тюнинг позволяет улучшить технические параметры и при всем при этом сократить потребление топлива.

Другим вариантом тюнинга двигателя УАЗ Патриот является установка газовой турбины или турбокомпрессора. Газотурбина существенно повышает мощность автомобиля – до 170 л/с, а крутящий момент при этом увеличен до 290 Нм. В среднем прирост мощности составит 30%. Турбокомпрессор тоже приращивает мощность, но не так значительно. Установка таких дополнений рациональна для передвижения в тяжелых условиях бездорожья. А если параллельно тюнингу вывести на более высокий уровень воздухозаборников и сапунов в воздушный фильтр, то УАЗ Патриот с легкостью сможет преодолевать водные преграды вброд.